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花76.8万买极氪001FR打款前这些需要先了解

时间:2023-12-23 22:21 来源:易车网阅读量:19290   

莱科宁来了,极氪001 FR上市了,售价76.9万元起,有电车极致性能需求的人可以下单了。但在买前,这些你需要了解。

首先,厂家说它是纯电猎装超跑,这说明了它的外观形式,它不是传统的三厢车。

另外极氪001 FR,有五项量产首发的核心技术。四电机分布式电驱,ZVC四轮扭矩矢量控制,“蜻蜓结构”中段一体式压铸,量产搭载并率先交付的8295智能座舱计算平台,搭载的卫星通信技术。

关于这款车的加速能力,你也可以先了解一下。让其零百加速从2.07秒进化至2.02秒,0到200km/h加速更是仅需6.29秒。

极氪001 FR新增了专属的“弹射模式”,让它的起步时间比正常加速快0.02秒,有了它,极氪001 FR的直线竞速占优势。

极氪为001 FR还有“超频模式”。将赛车游戏中的“氮气加速”那种功能,让最大马力瞬间爆发。

超频模式高速时比标准模式功率增加10%,可以在加速的任何时刻启动。

在“莱科宁模式”下开启超频模式后,极氪001 FR的最大马力也从亮相时的1,265匹提升至惊人的1,300匹。几十马力的提升,这是你能得到的。

极氪会给你高效硬核的三电核心技术。例如,四碳化硅800V高压系统,每一个电机都单独配备一个碳化硅电控模块。

四电机综合输出功率最高可达956kW,匹配100kWh麒麟电池,最大充电倍率达4C。如果你的超充支持,仅需15分钟就能让电量从10%充至80%。

极氪001 FR为了性能持久,采用“直瀑式油冷技术”为电机散热,以PTM 2.0全域热管理系统为电池散热,峰值功率连续输出12次动力无衰减。

极氪001 FR智能电驱采用了249米长的高强度碳纤维材料来包覆电机转子,15层覆盖,套筒厚度只有1.1毫米,重量只有88克,最高转速下能承受超过16吨的拉力。而后双电机最高转速超过2万转。

交付超过16万台,业内唯一零自燃纪录。极氪001 FR车身中部采用全球首创的“蜻蜓结构”中段一体式压铸,整个铝后车身也使用了全球独创的“四段式”后端一体式压铸工艺制造,最大限度降低碰撞时对电池包的冲击。电池内部,极氪001 FR采用全球首创的电芯双大面液冷技术,换热面积较传统底部液冷电池包扩大4倍,实现冷却、隔热和结构加强三大功能集成。

极氪001 FR的ZVC四轮扭矩矢量控制可以实现不挑路面的坦克调头,还可以实现赛道高速过弯。氪001 FR能以80km/h的时速高速过S弯,车身稳定,操控精准。

另外还有一个“漂移模式”也是它的独特功能。

极氪001 FR还有一些高大上的东西。碳纤维车顶,1.46米长,1.16米宽,重量仅6.5kg,比传统玻璃车顶减重65%,强度却提升了67%。

此外,极氪001 FR的前唇、侧裙、尾翼和扩散器,全部采用碳纤维空气动力学套件,整体减重超过17kg,车辆高速行驶时可增加178公斤的下压力。

配合前窄后宽高性能轮胎避震品牌,减震为KW的,原厂标配AP Racing 十活塞锻造铝制动卡钳、赛车专属超大尺寸Brembo碳陶打孔制动盘的装备,100-0km/h制动距离仅为33.4米。

前F1世界冠军基米·莱科宁是首位欧洲车主,也是极氪001 FR的首席性能顾问,基米·莱科宁参与到极氪001 FR的开发调校过程中,还对极氪001 FR的9项参数做了专属定制调校。

极氪001 FR率先交付8295智能座舱计算平台,较8155计算平台算力提升2.2倍,图形和视频处理能力提升2.7倍。

你花的钱,还包括智能随动座椅。日常驾驶可提供10个点位、6种方式的按摩功能,激烈驾驶时,座椅又会根据车辆动态,在0.1秒内动态响应,增加腰部和腿部的侧向支撑。

还有软件的全面升级。极氪智能驱动系统的全数字化能力,打通了极氪001 FR的所有性能参数。极氪001 FR匹配了史上第一个车机内置专业赛道APP,可让四大类性能参数全部开放,每一项都超过10档可调,自定义驾驶风格超过13,000种。

在用户关注的智驾方面,极氪001 FR还是一辆可搭载激光雷达的智能纯电超跑,具备涵盖城市和高速全场景的智能驾驶能力。它也是量产首发的车载卫星通信技术,也能为用户保驾护航?

另外,如果你打钱速度比较快,极氪001 FR对于12月31日前下定的用户,不仅可以享受整车6年或15万公里质保、三电终身质保、免费数据流量、质保期内免费道路救援和免费获赠7kW智能家充桩套餐等多项拥车权益,还将获得价值60,000元的“莱科宁模式”,拥有和“F1冠军同款”调校和驾驶体验。

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