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比亚迪元PLUS冠军版上市,官降4千代表诚意?

时间:2023-10-23 17:01 来源:易车网阅读量:13063   

今年,在一众“冠军版”车型的推出后,比亚迪强大的综合产品实力被诠释的“明明白白”。近日,不出意外的,比亚迪王朝网明星产品之一元PLUS冠军版正式上市,新车售价13.58万元-16.38万元,共推出两种续航标准共5款车型配置供消费者选择。

与其他冠军版车型一致,比亚迪元PLUS冠军版此次升级,主要还是针对消费者“看不见”的配置方面,同样价格方面也进行了小幅下调;依然采取更低价格更高配置来提升产品综合性价比,从而获得更多用户的选择与信赖。

外观方面,元PLUS冠军版较现款车型并没有什么明显的变化,依然保持现款车型的整体设计语言;不过此次新车将推出氧气蓝和律动紫两款全新的车身配色。

内饰方面,同样延续现款元PLUS整体内饰造型;说实话对于元PLUS这套内饰造型,无论是门边水杯架、特殊旋钮式音响一体内拉手还是中控圆盘式空调调节开关,都非常有个性,并且新增的米色内饰配色,更显高级感,相信更加符合性格成熟的消费者审美要求。

虽说内饰造型看上去没有丝毫变化,在配置方面却“内有玄机”;元PLUS冠军版新增前排座椅加热、通风功能,并且增加360°全景影像以及透明底盘,对于许多新手用户无疑是“福音”,尤其是透明底盘功能,即便行驶非铺装路面,驾驶者依然可以实时监控路况,避免由路面凸起或深坑带来车辆车盘剐蹭与损伤。

全新升级的DiLink4.0智能网联系统,可实现智能上下电,并且新增亲子模式与擦屏模式,在这些细节处,比亚迪还是下了不少“小心思”的;除此之外,后排还搭配隐私玻璃,对于许多“宝妈”用户而来,元PLUS冠军版的这一细节处理的十分贴心。

动力方面,元PLUS冠军版依然搭载最大功率150Kw、最大扭矩310N·m的前置永磁同步电机,零百公里加速7.3秒;不过说实话,对于一台纯电车来说,这样的加速度确实不够亮眼,但实际驾驶,元PLUS冠军版的这套动力总成表现绝对可圈可点,无论是城市代步还是高速超车,绝对是远超同级燃油车的存在。

新车共提供430km和510km两种续航版本,搭载49.92kwh和60.48kwh的磷酸铁锂电池,并且支持70w和80w的直流快充。

虽说整体看下来,元PLUS冠军版较现款车型变化并不是很明显,但实际“降价”动作足以表示比亚迪的诚意;虽说网上许多网友对此次元PLUS冠军版的价格下探表示“不够走心”,但话说回来,元PLUS目前单月销量依然稳定2-3万,对于这么大的销售数据来说,只要做出价格调整便足以代表比亚迪的诚意。

不过话说回来,虽然比亚迪目前在新能源的市场占额足够大;但同为对手的埃安、大众也同样采用大幅度优惠来换取市场,从而达到蚕食比亚迪市场的效果;毕竟能够持续获取用户的信任远比短期利润来的重要,即便市场表现稳定的元PLUS也同样不能掉以轻心。

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